Rebote de aluminio en China, un problema que vale la pena considerar

Sin embargo, debido a un aumento en el suministro de agua, la producción nacional de China se recuperó por tres cuartos anualizados de un millón de toneladas durante el segundo trimestre. Esto aumenta el riesgo grave de que las importaciones chinas de material ruso disminuyan en la segunda mitad del año. Mientras tanto, Rusia ha continuado encontrando clientes para su metal principal. Sin embargo, los productores europeos de aluminio ahora expresan preocupaciones sobre los productos semi-terminados turcos que inundan el mercado, respaldados por metal primario ruso barato. De hecho, la pérdida potencial de una proporción significativa de la demanda china puede resultar en que más metales rusos inundan el LME. Esto podría conducir a un grupo de metal casi exclusivamente ruso con compradores limitados. Esto, a su vez, podría socavar los precios del aluminio LME en comparación con los compradores físicos tendrían que pagar por el metal no ruso.

El LME puede argumentar que existen mecanismos para acomodar tales distorsiones. Los ejemplos incluyen la prima de entrega física, que siempre ha sido una medida de la demanda regional en relación con la demanda global.

Sin embargo, esta prima es incapaz de reflejar marcas o orígenes específicos. Como informamos anteriormente, el LME ha revisado y decidido periódicamente contra la prohibición de las entregas de metal ruso. Una razón para esto es una preocupación sobre las consecuencias legales, ya que el metal ruso no está sujeto a sanciones. Si surgiera un descuento, podría abrir la posibilidad de que una agencia de informes de precios lance una prima de entrega no rusa. Tanto las fábricas como los consumidores podrían usar esto para reflejar el verdadero costo del metal que respalda su procesamiento. Aunque todavía no llegamos a ese punto, la posibilidad continúa causando preocupación entre los compradores de metales. Por lo tanto, tal vez debería ser una cuestión de consideración más apremiante.